Una formación de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) que transportaba cerca de 600 toneladas de carbón descarriló el miércoles 7 de octubre en Santa Cruz. La locomotora y tres vagones quedaron fuera de las vías mientras el tren se dirigía desde Río Turbio hacia Punta Loyola.
El episodio ocurrió a la altura del kilómetro 181 del Ramal Ferro Industrial, en inmediaciones de la estación Ingeniero Cappa. La formación estaba compuesta por una locomotora y alrededor de 37 vagones. Los dos trabajadores que viajaban en la máquina están fuera de peligro.
Tras el incidente, la empresa presentó una denuncia ante la Justicia Federal y solicitó un peritaje para establecer las causas. Según las primeras comunicaciones de YCRT, durante las tareas en la zona se encontró un elemento ferroviario antiguo que no debía estar sobre la vía. La hipótesis de que haya sido colocado intencionalmente deberá ser evaluada por la investigación.
El gobernador Claudio Vidal pidió que se realice un análisis independiente y sostuvo que no debe descartarse ninguna posibilidad hasta contar con los resultados técnicos. Entre las causas que se deberán determinar están una falla en la infraestructura, las condiciones del lugar o una eventual intervención deliberada.
La conducción de YCRT señaló que el tramo había sido revisado pocos días antes del descarrilamiento. Sin embargo, esa circunstancia y el hallazgo informado por la empresa no confirman por sí solos que haya existido un sabotaje: la causa del accidente continúa bajo investigación.
El episodio también afecta el plan de recuperación del transporte ferroviario de carbón hacia Punta Loyola y podría demorar los compromisos comerciales de la empresa. YCRT deberá evaluar los daños en la locomotora y verificar las condiciones del ramal antes de retomar las operaciones.
FREE MEDIA ARGENTINA · EDICIÓN N.º 8 · 08/10/2026
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